德國(guó)安士能(EUCHNER)拉繩開(kāi)關(guān)的作用：

CES-AP-C01-AH-SB-111145 (訂貨號(hào) 111145)

CES-AP-C01-...非接觸式安全開(kāi)關(guān)

配有集成評(píng)估電子裝置的安全開(kāi)關(guān)

非串聯(lián)

配有短路電流監(jiān)控功能

2路安全輸出（半導(dǎo)體輸出）

安全防護(hù)等級(jí)4/PL e，符合EN ISO 13849-1要求

5針M12圓形接插頭，其中針5未使用

特殊編碼

接近方向

可以90°增幅進(jìn)行調(diào)整

配有短路電流監(jiān)控功能

本設(shè)備的OA/OB輸出本身就具有自己的時(shí)鐘脈沖信號(hào)。

在連接控制系統(tǒng)和繼電器時(shí)，應(yīng)尤其注意這一點(diǎn)。

特殊編碼安全評(píng)估

每個(gè)觸發(fā)塊已采用高級(jí)編碼（特殊編碼）。開(kāi)關(guān)僅識(shí)別初始化觸發(fā)塊也可以額外進(jìn)行觸發(fā)塊初始化。僅在識(shí)別到最近一次觸發(fā)塊初始化的情況下才可執(zhí)行此操作。

安全等級(jí)依據(jù)EN 13849-1

配有內(nèi)部監(jiān)控功能的兩路冗余半導(dǎo)體輸出（安全輸出），適用于：

安全等級(jí)4/PL e，符合EN 13849-1要求

重要申明：為達(dá)到依據(jù)EN ISO 13849-1聲明的安全防護(hù)等級(jí)，必須對(duì)兩路安全輸出（OA和OB）都進(jìn)行評(píng)估。

德國(guó)安士能(EUCHNER)拉繩開(kāi)關(guān)特點(diǎn)

無(wú)機(jī)械磨損：避免了因頻繁機(jī)械接觸導(dǎo)致的部件磨損，延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)成本。

響應(yīng)速度快：能快速檢測(cè)到目標(biāo)物體的變化，及時(shí)作出反應(yīng)，提高安全保護(hù)的及時(shí)性和有效性。

高可靠性：不受灰塵、油污等環(huán)境因素影響，工作穩(wěn)定可靠，誤動(dòng)作率低。

安裝靈活：不需要在被檢測(cè)物體和開(kāi)關(guān)之間進(jìn)行機(jī)械連接，可根據(jù)實(shí)際需求靈活安裝在不同位置。

應(yīng)用場(chǎng)景

工業(yè)生產(chǎn)：在自動(dòng)化生產(chǎn)線的安全門(mén)、機(jī)器人工作區(qū)域、數(shù)控機(jī)床等設(shè)備上，監(jiān)測(cè)門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)和人員是否進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

倉(cāng)儲(chǔ)物流：用于監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)大門(mén)、自動(dòng)裝卸設(shè)備的防護(hù)門(mén)等，防止人員在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，保障人員和設(shè)備安全。

交通運(yùn)輸：在汽車(chē)制造車(chē)間的自動(dòng)化輸送線、地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)等場(chǎng)合，確保人員和設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的安全。

通過(guò)急停開(kāi)關(guān)按鍵，可以實(shí)現(xiàn)比開(kāi)關(guān)大得多的觸發(fā)范圍，因?yàn)橹灰诶K的有效距離覆蓋范圍，都可以實(shí)現(xiàn)緊急停止操作，而不僅僅局限于夠得著開(kāi)關(guān)的區(qū)域。拉繩開(kāi)關(guān)用于通過(guò)外殼或外蓋無(wú)法提供充分保護(hù)，或裝配起來(lái)太過(guò)復(fù)雜的大型危險(xiǎn)區(qū)域。

德國(guó)安士能EUCHNER拉繩開(kāi)關(guān)所采用的功能和技術(shù)
EN 60947-5-5 – 6（有關(guān)急停開(kāi)關(guān)按鍵和拉繩開(kāi)關(guān)的要求）規(guī)定了拉繩開(kāi)關(guān)必須遵守的具體要求，從而也限定了此類(lèi)開(kāi)關(guān)的工作模式。鑒于此，閂鎖設(shè)備（急停開(kāi)關(guān)）必須旋轉(zhuǎn)鑰匙、沿規(guī)定方向旋轉(zhuǎn)旋鈕或拉拔按鈕進(jìn)行復(fù)位。拉繩開(kāi)關(guān)通常通過(guò)拉動(dòng)塑料包層的金屬繩觸發(fā)。此外，安士能拉繩開(kāi)關(guān)外殼上還具有一個(gè)閂鎖式急停按鈕，該按鈕與急停開(kāi)關(guān)具有同等效果。拉繩開(kāi)關(guān)受到觸發(fā)時(shí)，安全觸點(diǎn)觸發(fā)，同時(shí)生成一路指示機(jī)器關(guān)閉的停止信號(hào)。作用在拉繩和拉線上、產(chǎn)生急停信號(hào)（觸點(diǎn)斷開(kāi)）的垂直張力必須小于200 N，生成急停信號(hào)所必需的垂直拉繩和拉線偏移必須小于400 mm。如果拉繩或拉線斷裂或斷開(kāi)，也必須能生成一路急停信號(hào)。這就表示安全系統(tǒng)內(nèi)的任意故障均可即刻通告，安全功能始終不會(huì)缺失。

EUCHNER EN 60947-5-5 – 6拉繩開(kāi)關(guān)為實(shí)現(xiàn)這一目的，拉繩開(kāi)關(guān)具有一個(gè)中心檔位和兩個(gè)關(guān)斷檔位。機(jī)器運(yùn)行時(shí)，拉繩開(kāi)關(guān)處于中心檔位。如果安全拉繩被拉動(dòng)或發(fā)生斷裂，則開(kāi)關(guān)從中心檔位移動(dòng)到任一關(guān)斷檔位，同時(shí)機(jī)器停止。安士能拉繩開(kāi)關(guān)上具有一個(gè)可查看開(kāi)關(guān)所處檔位的視窗。

安士能EUCHNER拉繩開(kāi)關(guān)安裝方式
根據(jù)EN 418 – 4.4要求，安裝急停按鈕時(shí)，必須確保遭遇危險(xiǎn)的人員可以輕松觸及、安全操作。如果使用了多個(gè)拉繩或拉線，為提高可見(jiàn)性，盡量在拉繩開(kāi)關(guān)的外殼上貼附標(biāo)志。為確保拉繩系統(tǒng)正確、安全地實(shí)施，必須在副軸軸承上安裝一個(gè)拉伸彈簧。這是在拉繩全長(zhǎng)任意位置不受方向局限觸發(fā)的前提條件。

更多產(chǎn)品詳見(jiàn)：EUCHNER  RPS系列拉繩開(kāi)關(guān)